斯坦利电气在“LED技术研讨会2007”上,介绍了把白色LED用作汽车用前照灯需要解决的三个课题。

第一,适应发动机热量和前方飞溅的污泥,在恶劣的工作环境下实现3年以上的免维护。

第二,适应法规的限制。汽车前照灯必须采用不对称配光,使照度降低到使对面车辆的驾驶员不感到刺眼,且提高到能够照亮驾驶员视野前方的程度。为了适应该法规,目前的前照灯舍去了近2/3的光。斯坦利认为,使用LED作为前照灯时,需要通过使用多个LED,在形成高效配光模式的同时,使其符合法规的要求。

第三,必须解决配光镜结雾的问题。LED与卤素灯和HID灯相比,红外波长成分较少。配光镜温度不易升高。所以在水分进入前照灯后,配光镜容易结雾。因此,需要采用考虑了结构、材料、外部气流等因素的不易结雾设计。
 

 

 

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